Fonctionnement économiseur essence ou gazole
Les aimants améliorent la combustion
Produit universel à tous moteurs essence ou Diesel, 2 ou 4 temps, toutes cylindrées : automobile, moto, bateau, poids lourds, motoculture, etc.
2 produits pour vous servir au meilleur prix (voir aussi nos essuie-glace auto ou poids lourd)
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Volkswagen, Toyota, Ford, Renault, Opel, Fiat, BMW, Peugeot, Mercedes, Citroën, Audi, Nissan, Skoda, Seat, Honda, Susuki, Hyundai, Kia, Mazda, Volvo, Chevrolet, Dacia, Mitsubishi, Iveco, Mini, Lancia, Land Rover, Smart, Saab, Jeep, Dodge, Chrysler, etc.
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Des aimants placés autour des durites d'alimentation en carburant améliorent la combustion du mélange oxygène+carburant.
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L'essence est constitué de longues molécules qui s'agglomèrent. Certains additifs ("Premium", etc.) dispersent ces molécules. Les aimants le font de manière permanente et beaucoup moins coûteuse !
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Le champ magnétique intense des aimants néodymes polarise les molécules d'essence, ce qui "casse" ces chaînes et réordonne les molécules ionisées (+/-). Elles sont donc beaucoup plus "réceptives" à l'oxygène lorsque le carburant est mélangé à l'air (dans le carburateur ou les injecteurs).
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Le mélange carburant+oxygène qui arrive dans la chambre de combustion est donc de meilleure qualité avec les aimants.
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Les aimants jouent donc le rôle d'un Super-Additif permanent
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Que se passe-t-il concrètement pour votre véhicule avec des aimants ? Dans un première phase, la meilleure qualité du carburant entraîne un décalaminage de la chambre de combustion (les dépôts sont brûlés), ce qui augmente temporairement la consommation de carburant. Cette phase de nettoyage dure 2 à 3 pleins. Ensuite, que du bonheur !
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Dans un second temps (ou simultanément selon véhicule) on note plusieurs effets : baisse de la consommation de carburant, augmentation du couple et de la puissance. Selon le type et l'âge du moteur, chacun de ces effets est plus ou moins sensible.
2 GROS AIMANTS "Eco2G"
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le 5e jeu offert !
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8 PETITS "Eco8P" (pour 4 injecteurs)
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Pour réduire votre consommation, entretenez votre moteur !
- Tous moteurs : vidanger l'huile régulièrement (au moins une fois par an). Les petits parcours "cassent" l'huile plus que les longs trajets
- moteurs Diesel : changement régulier du filtre à gazole selon constructeur
- moteurs essence : changement régulier des bougies d'allumage (30000km max) et choix de bougies multi-électrodes ou au platine pour améliorer la combustion. Sachez aussi qu'avec les nouveaux carburants à l'éthanol (E10), le filtre à carburant s'encrasse plus facilement (passez de 60000 à 30000km). Évitez l'E10 avec les anciennes !
- Carburants : ce qui différencie un carburant de marque (Total, Esso...) avec ceux de super-marché, ce sont les additifs (stabilisant, dispersant, anti-détonant...). Ce n'est pas de l'argent en l'air, mais les aimants palient l'absence de dispersant.
- Pour économiser, pensez aussi à rouler... utile !
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