Fonctionnement économiseur essence ou gazole
Les aimants améliorent la combustion
Produit universel à tous moteurs essence ou Diesel, 2 ou 4 temps, toutes cylindrées : automobile, moto, bateau, poids lourds, motoculture, etc.
Mais aussi : chaudières, arrivêes d'eau potable...
2 tailles d'amants pour vous servir au meilleur prix
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Volkswagen, Toyota, Ford, Renault, Opel, Fiat, BMW, Peugeot, Mercedes, Citroën, Audi, Nissan, Skoda, Seat, Honda, Susuki, Hyundai, Kia, Mazda, Volvo, Chevrolet, Dacia, Mitsubishi, Iveco, Mini, Lancia, Land Rover, Smart, Saab, Jeep, Dodge, Chrysler, etc.
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PRINCIPE : des aimants placés autour des durites améliorent la combustion du mélange oxygène+carburant par ionisation.
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L'essence est constitué de longues molécules qui s'agglomèrent. Les additifs chimiques ("Premium", etc.) cassent et dispersent ces chaînes de molécules (rôle anti-agglomérant). Très bien !
Mais les aimants le font de manière permanente et bien moins coûteuse à l'usage !
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Le champ magnétique intense des aimants néodymes polarise les molécules d'essence, ce qui "casse" ces chaînes et réordonne les molécules ionisées (+/-). Ces molécules "cassées" sont donc beaucoup plus "réceptives" à l'oxygène lorsque le carburant est mélangé à l'air (dans le carburateur ou les injecteurs).
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Le mélange carburant+oxygène qui arrive dans la chambre de combustion est de meilleure qualité avec des aimants disposés autour d'une durite d'arrivée de carburant.
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Les aimants sont un Super-Additif permanent
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Que se passe-t-il concrètement pour votre véhicule avec des aimants ? Dans un première phase, la meilleure qualité du carburant entraîne un décalaminage de la chambre de combustion (les dépôts sont brûlés), ce qui peut augmenter temporairement la consommation de carburant. Cette phase de nettoyage dure 2 à 3 pleins. Ensuite, que du bonheur !
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On note ensuite plusieurs effets : baisse de la consommation de carburant, augmentation du couple et de la puissance. Selon le type et l'âge du moteur, chacun de ces effets est plus ou moins sensible.
2 GROS AIMANTS "Eco2G"
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le 5e jeu offert !
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8 PETITS "Eco8P" (pour 4 injecteurs)
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Montage des aimants
Pour réduire votre consommation, entretenez votre moteur !
- Tous moteurs : vidanger l'huile régulièrement (au moins une fois par an). Les petits parcours "cassent" l'huile plus que les longs trajets
- moteurs Diesel : changement régulier du filtre à gazole selon constructeur
- moteurs essence : changement régulier des bougies d'allumage (30000km max). Bougies multi-électrodes ou au platine pour améliorer la combustion. Avec les nouveaux carburants à l'éthanol (E10), le filtre à carburant s'encrasse plus facilement (passez de 60000 à 30000km). Évitez l'E10 avec les anciennes !
- Carburants : ce qui différencie un carburant de marque (Total, Esso...) avec ceux de super-marché, ce sont les additifs (stabilisant, dispersant, anti-détonant...). Ce n'est pas de l'argent en l'air, mais les aimants remplacent avantageusement les additifs du commerce !
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